Powiat Radomski szykuje nową falę remontów. Pięć gmin już współpracuje

Na stole leżą nie wielkie hasła, lecz mapy dróg, most i kosztorysy, które mają w końcu zamienić się w roboty. W Radomiu powiat i gminy znów zagrały do jednej bramki, a pierwszym ruchem nie jest jeszcze koparka, tylko dokumentacja. Za tym suchym terminem kryją się odcinki, z których codziennie korzystają kierowcy między Jedlnią – Letniskiem, Goźdem, Skaryszewem i Kowalą.

• Najdłuższy odcinek wraca do planów przebudowy
• Most na Kobyłance ma dostać nowe dojazdy
• Powiat dokłada kolejne zadania do drogowej układanki

Najdłuższy odcinek wraca do planów przebudowy

W centrum najnowszych uzgodnień znalazła się dawna droga wojewódzka nr 699, dziś droga powiatowa biegnąca przez Niemianowice, Gzowice, Piotrowice, Jedlnię – Letnisko i Siczki. To największe zadanie w tym pakiecie – około 6,5 kilometra trasy, z czego blisko 5,9 kilometra leży po stronie gminy Jedlnia – Letnisko, a niespełna 630 metrów w gminie Gózd.

Powiat w 2026 roku ma zacząć przygotowanie koncepcji rozbudowy i na ten etap odkłada około 170 tysięcy złotych. To dopiero początek drogi do robót, ale właśnie taki początek decyduje potem o tempie całej inwestycji.

„Najpierw rozmawiamy, spokojnie, konkretnie. Dopiero później podpisujemy umowy i ogłaszamy efekty” – mówił starosta Waldemar Trelka.

Ta logika działania wybrzmiała tego dnia wyraźnie. Najpierw porozumienie między samorządami, później papierowa robota, a dopiero za nią budowa. Dla mieszkańców oznacza to, że powiat nie zamyka się na jeden odcinek, lecz składa większy plan z kilku mniejszych, ale ważnych fragmentów.

Most na Kobyłance ma dostać nowe dojazdy

Drugi z podpisanych dokumentów dotyczy trasy Antoniówka – Groszowice – Piotrowice. To odcinek krótszy, bo liczy około 900 metrów, ale również wymaga przygotowania dokumentacji projektowej. Jej koszt oszacowano na 160 tysięcy złotych.

W Skaryszewie pojawił się jeszcze jeden wątek związany z drogami i pamięcią miejsca. Samorząd zapowiedział działania prowadzące do nadania rondu na drodze wojewódzkiej nr 737 imienia księdza Romana Kotlarza.

W tym samym mieście powiat planuje także dokumentację dla przebudowy obiektu mostowego na rzece Kobyłance wraz z dojazdami przy ulicy Krasickiego. Na ten cel w 2026 roku zapisano około 200 tysięcy złotych. To ważna wiadomość dla kierowców, bo mosty i dojazdy starzeją się równie szybko jak nawierzchnia, a ich remont bez przygotowania dokumentów zwykle oznacza długie czekanie.

Powiat dokłada kolejne zadania do drogowej układanki

Kolejne porozumienie objęło gminy Skaryszew i Kowala. Razem z powiatem przygotują one dokumentację dla rozbudowy drogi Parznice – Skaryszew – Gębarzów, liczącej łącznie około 3,6 kilometra. Większa część, około 2,4 kilometra, przebiega przez gminę Kowala, a około 1,2 kilometra przez gminę Skaryszew.

Na przygotowanie papierów powiat wyznaczył lata 2026–2027 i szacuje koszt na 350 tysięcy złotych. Umowy przewidują też jasny podział ciężaru finansowego:

• gminy pokrywają 40 procent kosztów opracowania dokumentacji projektowej,
• przy robotach budowlanych samorządy gminne biorą na siebie 35 procent udziału własnego powiatu.

W tle są jeszcze dwa istotne sygnały. Wniosek dotyczący rozbudowy drogi Stara Błotnica – Jedlanka wraz z budową ronda przesunął się na pierwsze miejsce listy rezerwowej Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, co wyraźnie poprawia jego szanse. Powiat złożył też wniosek o dofinansowanie rozbudowy drogi Przytyk – Kożuchów, wartej ponad 8,7 miliona złotych, i czeka na ocenę.

Do tego dochodzi pięć dużych inwestycji, które już są prowadzone równolegle: budowa mostu na Radomce w gminie Jastrzębia, rozbudowa drogi Radom – Gębarzów – Polany, ścieżka pieszo-rowerowa Parznice – Skaryszew oraz przebudowy odcinków Urbanów – Stare Zawady – Jedlińsk i Seredzice – Iłża. Widać tu wyraźnie, że powiat nie rozprasza się na drobiazgi. Układa szeroką sieć zadań, z których każde ma domknąć inny kawałek komunikacyjnej mapy regionu.

na podstawie: Starostwo Powiatowe w Radomiu.