Sprint — II runda cyklu Mistrz Kierownicy 2026

Krótka, dynamiczna runda dla kierowców, którzy lubią precyzję i tempo — trzy próby sprawnościowe, ciasne odcinki i rywalizacja pod okiem licencjonowanych sędziów. Warto spróbować swoich sił i sprawdzić się na czas!

Sobota, 21 marca 2026, godz. 07:00 – 17:00
Miejsce: Warszawska 17/21, 26-600 Radom, Polska (koordynaty: 51.41736, 21.15276)
Cena: 150 zł wpisowego. Wpłaty po wypełnieniu formularza zgłoszeniowego na konto: 95 1240 5703 1111 0010 2125 6160 — tytuł przelewu: Sprint 21.03.2026 + imię i nazwisko. Zgłoszenie przyjmowane tylko z pokwitowaniem wpłaty pełnej kwoty. Liczba uczestników: ok. 45–50 (decyduje kolejność zgłoszeń). Zgłoszenia elektroniczne; link do zgłoszeń — wkrótce. Alternatywnie możliwość zapisania się w dniu imprezy (21.03.2026) w biurze zawodów w godz. 08:30–08:45, jeśli będą wolne miejsca i Dyrektor Imprezy wyrazi zgodę.

Kiedy i gdzie będzie Sprint — II runda “Mistrz Kierownicy 2026”

• Otwarcie listy zgłoszeń: 2 marca 2026, godz. 09:00
• Zamknięcie listy zgłoszeń: 18 marca 2026, godz. 12:00
• Odbiór administracyjny: 21 marca 2026, godz. 07:00–08:30
• Badanie kontrolne pojazdów (BK): 21 marca 2026, godz. 07:05–09:00
• Publikacja listy startowej: 21 marca 2026, godz. 09:05
• Odprawa uczestników: 21 marca 2026, godz. 09:10
• Start: 21 marca 2026, godz. 09:30
• Opublikowanie klasyfikacji prowizorycznej: 15 minut po ukończeniu ostatniej próby przez ostatniego uczestnika
• Wręczenie nagród: około 30 minut po publikacji klasyfikacji prowizorycznej

Organizator: Automobilklub Radom. Impreza odbywa się w oparciu o Regulamin Cyklu i Regulamin Szczegółowy dostępny u organizatora.

O wydarzeniu i praktyczne informacje

Sprint to impreza składająca się z trzech wyznaczonych prób sprawnościowych — krótkich odcinków, gdzie liczy się precyzyjny przejazd i minimalny czas ⏱. Pomiar czasu prowadzą sędziowie z licencją Polskiego Związku Motorowego. Przed startem każdy uczestnik zgłasza się do Biura Imprezy z wymaganymi dokumentami: prawo jazdy, dowód osobisty, dowód rejestracyjny pojazdu, polisa OC (NNW zalecane). Po weryfikacji dokumentów i kontroli technicznej auta zawodnicy otrzymują numery startowe i materiały: trasy prób i zasady ich pokonania. Następnie odbywa się odprawa i przejazdy zapoznawcze, a potem właściwa rywalizacja.

Klasy samochodów (7 klas):

• OPEN 6: do 1150 cm3
• OPEN 5: powyżej 1150 cm3 do 1400 cm3
• OPEN 4: powyżej 1400 cm3 do 1600 cm3
• OPEN 3: powyżej 1600 cm3 do 2000 cm3
• OPEN 2: powyżej 2000 cm3, napęd na jedną oś (2WD)
• OPEN 1: powyżej 2000 cm3, napęd na obie osie (4WD)
• N-STOCK CAR: samochody seryjne bez modyfikacji (dop. opony z homologacją E)

Dla silników doładowanych i specjalnych stosuje się współczynniki do przeliczenia pojemności nominalnej:

• 1,7 dla silników doładowanych o zapłonie iskrowym
• 1,5 dla silników doładowanych o zapłonie samoczynnym
• 1,8 dla silników rotacyjnych (Wankel)
• 1,9 dla silników dwusuwowych

Co warto wiedzieć:

• Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko przy dołączeniu pokwitowania wpłaty wpisowego.
• Harmonogram może być uzupełniany komunikatami władz imprezy podczas trwania zawodów.
• Pomiar i punktacja zgodne z Regulaminem Szczegółowym.

Partnerzy i sponsorzy: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Radomiu, Wielkodruk – Łukasz Wrotniak.

Dla kogo to wydarzenie? Dla osób, które lubią techniczną jazdę, krótkie, intensywne próby i sportową rywalizację w bezpiecznej, sędziowanej formule .

Link do wydarzenia na Facebooku