MPK przejmuje obsługę wybranych linii – korekty rozkładów i nowe zajezdnie

W Radomiu pojawiły się widoczne korekty w kursowaniu autobusów po tym, jak część przewozów przejęło miejskie przedsiębiorstwo. Podczas zmian, które zaczynają obowiązywać od dnia 5 marca 2026, najwięcej modyfikacji dotyczy kursów zjazdowych do zajezdni oraz przebiegów kilku wariantów tras. Na przystankach i w aplikacjach pasażerowie powinni spodziewać się przesunięć godzin i nowych stałych przebiegów.

• Zmiana operatora i jej znaczenie w Radomiu
• Zajezdnia Żakowice przejmuje kursy – które linie i co się zmienia
• Co warto wiedzieć i jak przygotować się do zmian

Zmiana operatora i jej znaczenie w Radomiu

Przez lata wybrane kursy liniowe były prowadzone przez konsorcjum firm — Dolnośląskie Linie Autobusowe, Irex‑4 i Meteor (m.in. zajezdnie Wincentów i Ślepowron). Po zakończeniu 10‑letniego kontraktu obsługę części połączeń przejęło Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Radomiu (zajezdnia Żakowice). W praktyce przekłada się to przede wszystkim na zmianę punktów, do których kursy zjazdowe kierują autobusy oraz na korekty godzin odjazdów wybranych kursów.

Zmiany mają charakter operacyjny — najczęściej dotyczą:

• kursów zjazdowych do zajezdni (zmiana godzin i tras);
• likwidacji niektórych wariantów trasy i zastąpienia ich stałymi przebiegami;
• korekt czasów przejazdu w wybranych porach dnia, zwłaszcza popołudniami.

Zajezdnia Żakowice przejmuje kursy – które linie i co się zmienia

MZDiK informuje o modyfikacjach w rozkładach dla linii 7, 8, 11, 13, 16, 18 i 25. Najważniejsze zmiany w skrócie:

• Linia 7

  • zmiany godzin wybranych kursów zjazdowych z pętli Os. Michałów i Os. Południe do zajezdni Żakowice.

• Linia 8

  • zakończenie wariantowego dojazdu do przystanku Wolanowska II – wszystkie kursy będą kończyć na pętli Kierzków;
  • likwidacja rozkładowych zjazdów z pętli Os. Wośniki do zajezdni Ślepowron;
  • uruchomienie zjazdów z pętli Kierzków do zajezdni Żakowice stałą trasą do przystanku Wolanowska / Wapienna (NŻ);
  • korekty czasu przejazdu w kierunku pętli Os. Wośniki w dni powszednie w godzinach około 17:00–21:00.

• Linia 11

  • zjazdy z pętli Os. Gołębiów II / Paderewskiego i z pętli Idalin będą wykonywane do zajezdni Żakowice (zamiast do Wincentów); stałe trasy prowadzą m.in. przez przystanki Limanowskiego / Wałowa i 1905 Roku / Kościuszki.

• Linia 13

  • uruchomienie zjazdów z pętli Józefów / Szpital, Wośniki / Szkoła oraz Wośniki / Sadownicza do zajezdni Żakowice; stałe trasy prowadzą przez przystanki takie jak 1905 Roku / Obrońców i Sucha / Wośnicka (NŻ).

• Linia 16

  • likwidacja kursu zjazdowego z pętli Os. Wośniki do zajezdni Żakowice w dni powszednie o godzinie 21:53.

• Linia 18

  • uruchomienie dodatkowych zjazdów z pętli Pruszaków do zajezdni Żakowice stałą trasą do przystanku Starokrakowska / Młyńska; na odcinku w kierunku Limanowskiego bez zmian.

• Linia 25

  • przesunięcie porannego kursu z pętli Potkanów / Stalowa w kierunku Wacyn / Szpital z godziny 5:22 na 5:12 w dni powszednie;
  • zjazdy z pętli Wacyn / Szpital będą prowadzone do zajezdni Żakowice (zamiast do Ślepowron), ze stałą trasą m.in. przez Malczewskiej / Langiewicza.

Skorygowane rozkłady dla wszystkich wymienionych linii zostały opublikowane przez Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w sekcji rozkładów jazdy.

Co warto wiedzieć i jak przygotować się do zmian

Przeważająca część modyfikacji ma charakter techniczny – dotyczy zjazdów do zajezdni i stałych przebiegów, dlatego codzienne kursy dla większości pasażerów nie ulegają drastycznym zmianom. Mimo to warto zwrócić uwagę na kilka praktycznych kwestii:

• Sprawdzić nowe rozkłady opublikowane przez MZDiK przed planowanym wyjściem.
• Zwrócić uwagę na przesunięcia godzin porannych i wieczornych kursów (np. 5:12 zamiast 5:22, likwidacja kursu o 21:53).
• Gdy na stronie internetowej nadal widoczny jest stary rozkład, trzeba odświeżyć stronę i usunąć pamięć podręczną przeglądarki, by witryna pobierała aktualne pliki.

Zmiany oznaczają też szansę na bardziej spójne prowadzenie zjazdów przez jednego operatora – w praktyce jednak najwięcej odczują je osoby korzystające z kursów zjazdowych oraz ci, którzy podróżują w godzinach wieczornych.

na podstawie: Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji Radom.