Dwie nowe kładki pieszo-rowerowe w Radomiu - ułatwią dojście między Południem a Godowem i na Ustronie

W kilku miejscach miasta pojawiły się metalowe szkielety przyszłych mostów, które zmieniają krajobraz osiedli i torów. W Radomiu trwają intensywne prace przy dwóch przeprawach dla pieszych i rowerzystów - jedna połączy okolice Osiedla Południe z Godowem, druga zastąpi stary obiekt nad Sandomierską na Ustroniu. Na miejscu słychać sprzęt, widać dźwigary i zbrojenia - inwestycje idą pełną parą.

• Kładka między Południem a Godowem nabiera kształtów
• Na Ustroniu budowa idzie mimo zimy
• Co to zmienia dla Radomia - krótkie spojrzenie praktyczne

Kładka między Południem a Godowem nabiera kształtów

Budowana przeprawa ma około 108 metrów długości i składa się z trzech przęseł, których dźwigary zostały już zamontowane. Obiekt połączy drogę wokół bloków Spółdzielni Mieszkaniowej Inżynieria na Osiedlu Południe z końcówką ulicy Krynickiej na Godowie - dostęp z obu stron zapewnią pochylnie i tradycyjne schody, a przy peronach kolejowych pojawią się też windy. Miasto prowadzi prace wspólnie z koleją - MZDiK odpowiada za kładkę, a PKP wykonuje perony w ramach tego samego zadania. Wykonawcą jest firma Domost z Małkini. Według MZDiK, z nowej przeprawy podróżni będą mogli korzystać już w trakcie tegoroocznych wakacji.

Na Ustroniu budowa idzie mimo zimy

Na Ustroniu zastępowana jest stara, wyeksploatowana kładka nad ulicą Sandomierską - poprzedni obiekt zdemontowano we wrześniu ubiegłego roku, potem rozebrano stare filary i zabezpieczono kolidujące przewody średniego i niskiego napięcia. Powstały nowe podpory i przyczółki, na które zamontowano dźwigary przęseł; trwają prace zbrojeniowe pod schody i pochylnie, zaprojektowane z myślą o osobach z ograniczoną mobilnością. Roboty wykonuje radomska firma A-Z Bud. Zgodnie z informacjami MZDiK, przeprawa ma być dostępna od maja tego roku.

Co to zmienia dla Radomia - krótkie spojrzenie praktyczne

Nowe kładki to nie tylko beton i stal - to realna zmiana w codziennych trasach mieszkańców. Połączenie przy peronach pozwoli łatwiej przesiadać się między rowerem a pociągiem, a windy i pochylnie znacząco poprawią dostępność dla osób z wózkami i ograniczoną mobilnością. Prace koordynowane z PKP oznaczają też, że przy peronach powstaną połączenia projektowane razem z infrastrukturą kolejową - mniej fragmentów do poprawiania później. Warto śledzić komunikaty MZDiK o organizacji ruchu w rejonie budów - zwłaszcza w okresie montażu elementów i przy tworzeniu nasypów.

Dostępność obiektów:

• Przeprawa między Południem a Godowem - planowane udostępnienie podczas tegoroocznych wakacji
• Kładka nad ulicą Sandomierską na Ustroniu - planowane udostępnienie od maja tego roku

Źródło: MZDiK

na podstawie: Urząd Miasta w Radomiu.